|
Санатории Пансионаты и дома отдыха Гостиницы и отели Где еще отдохнуть Другие виды отдыха
|
Метро и трамваи в Стамбуле
Быстрый трамвай (T1) начал перевозки пассажиров в 1992 году, в то же время Париж зимой 1987 года начал трамвайную перевозку, имея европейскую ширину колеи, соединил Сиркежы с Тапкапы. Линия была продлена от Тапкапы в Зейтынбурну в марте 1994, и от Сикержы к Еминъёну в апреле 1996. 30 января 2005 линия была продлена от Еминъёна к Финдыкли захватив Золотой Рог по Галатийскую мосту.
Линия имеет 24 станции, длину 14 км. Первоначально обслуживалось 22 поездами легкого метро, производства ABB, которые сейчас переведены на другие линии, в то время на станциях были временные высокие платформы. Эти поезда были заменены на 55 вагонов Flexity Swift производства Bombardier Transportation в 2003 г. Продолжительность полной поездки 42 минуты. Ежедневная способность перевозки 155 000 человек. Стоимость проекта US $ 110 млн.
В сентябре 2006 г. была открыта линия трамвая Т2 направлением от Зейтынбурну к BAGCILAR. Линия обслуживается 14 вагонами легкого метро производства ABB. Станции имеют высокие платформы на уровне пола подвижного состава.
Метро.
В начале XX века в Стамбуле работал Цюнэль (тур. Tunel) - подземный фуникулер, первоначально он работал на конной тяге, но в 1910 был электрифицирован.
Строительство современного подземного метрополитена в Стамбуле началось в 1992 г. Первая линия (M2) Taксим - 4-й Левент вошла в строй 16 сентября 2000 г. Длина линии 8.5 км, имеет 6 станций, выполнения однотипные, но в разных цветах. В настоящее время работают 8 поездов по 4 вагона в каждом. Интервал движения 5 минут, ежедневная перевозка 130 000 пассажиров. Продолжительность поездки 12 минут. Подземка способна противостоять землетрясениям мощностью 9 баллов по шкале Рихтера.
Северная ветвь 4-й Левент - Маслаков была открыта в январе 2009 г. Южная ветвь от Таксиму к Еникапи, пересекает Золотой Рог по мосту и далее возвращается под старым городом в Чичкан, в настоящее время полностью готова и как ожидается должна быть сдана в эксплуатацию в 2009 Участок будет иметь длину 5.4 км и четыре станции.
На азиатском стороне города, продолжается строительство линии от кадык к Карталы.
|
В номерах имеется:
Цены Метро и трамваи в Стамбуле
| Все цены указаны в рублях за номер в сутки. |
|
Отзывы Метро и трамваи в Стамбуле |
|
